Je viens écrire le dernier article d'une série que j'avais commencé il y a déjà un bon moment :

1. L'Aquifère Guarani
2. Surexploitation et pollution
3. Présence militaire

Cette fois il s'agit de la privatisation des connaissances et des résultats des études de l'aquifère: En 1997, 4 universités publiques des 4 états avaient commencé un projet qui chiffrait les recherches à un total de 6 millions de dollars.

Le manque de collaboration et d'uniformisation de la gestion de l'eau entre les 4 pays (Argentine, Paraguay, Brésil, Uruguay) ont permis à la Banque Mondiale d'y placer ses propres intérêts avec le Projet de Protection Environnementale et Développement Durable du Système Aquifère Guarani, signé en 2003 à Montévideo, à travers le GEF (Fonds pour l'environnement mondial). Les États penchent vers celui-ci, l'organisme exécutif serait l'OEA (Organisation des États Américains) et le coût est évalué à 26 millions de dollars (au lieu de 6...).

Les recherches, co-financé par l'AIEA, Geological Survey allemand, Banque des Eaux des Pays-Bas et de la Norvège, et axées sur 4 projets pilotes seulement, ont commencé en 2005 et se sont terminées fin Janvier 2009. Une dizaine d'entreprises canadiennes et nord-américaines ont réalisé des inventaires géologiques, géophysiques, hydrochimiques, isotopes, dans les zones Nord et Sud, ont analysé les volumes, réalisé des cartes (énergie géothermique, rivières, lacs, lagunes, cascades, voies de communications, ponts, ports, aéroports, industries et cultures). Une formule indique que les résultats des recherches sont "opinions de l'auteur" et que les organisations n'ont aucune responsabilité. Curieux pour des résultats scientifiques !

La Banque Mondiale s'est chargé de la supervision du projet et a annoncé que les 26 millions avaient servi à faire des estimations sur la suite. Le budget réel des recherches s'élèverait à 240 millions de dollars, en insistant sur la protection de la ressource mais sans limiter l'investissement privé. Il y aurait également 370 millions de dollars destinés aux universités privées et publiques.

Comme d'habitude les organisations sociales n'ont pas été consultées pour le déroulement du projet, ils ont réussi à lutter contre la privatisation des ressources mais les risques augmentent au fur et à mesure que la terre qui est au-dessus passe dans les mains des multinationales étrangères^[1]...

L'Aquifère Guarani est connecté à diverses lagunes, rivières, soit pour se charger en eau, soit pour se décharger.

Il est connecté aux lagunes d'Ibéra, la zone humide la deuxième plus grande du continent. Sa surface est recouverte d'une forêt extrèmement riche : la Forêt Atlantique.

Depuis des millénaires, les peuples locaux ont toujours orienté leurs pratiques autour du respect et de la protection de l'eau et de l'environnement. Les élements de la nature sont la base de la cosmogonie, des mythes, des rituels, de l'iconographie, des légendes et des divinités Guaranis. Les individus avaint parfaitement intégré le fait que toute atteinte à un de ces éléments nuirait à l'ensemble de la communauté et à l'équilibre de son environnement.

Dans notre société moderne, résultat du soi-disant progrès, le système capitaliste, seul modèle soi-disant viable, transforme ces éléments en marchandise et les exploite sans intégrer leur conservation dans l'équation économique.

Urbanisation

• Ces trentes dernières années, la source a permis le développement d’un grand nombre de villes-champignons.
• Il n'y a pas d'usines de traitement des eaux usées dans les zones urbaines
• L’intensification du bétonnage empêche la recharge naturelle par infiltration des eaux de pluie.

Industrie

• Les multinationales s'approprient les eaux pour leurs complexes industriels de cellulose ou de sodas
• L'exploitation des eaux leur est offerte en échange des emplois (main d'oeuvre non qualifiée)
• L'industrie pétrolière a tendance à se débarasser de ses déchets dans les rivières
• Le tourisme thermal représente environ 10% des eaux extraites

Agriculture

• La forêt atlantique est la forêt tropicale la plus menacée du monde, les arbres sont remplacés par des champs. (il n'en reste que 8%)
• On y cultive le fameux soja transgénique (99% en Argentine) et on y déverse à outrance des tonnes d'engrais et pesticides
• Le bio-carburant du Brésil, l'éthanol, l'alcool de canne à sucre, épuise les sols et consomme des quantités astronomiques d'eau
• Les puits, officiels ou clandestins, font le bonheur des grands propriétaires terriens qui y puisent à loisir pour irriguer leurs immenses champs
• Certains agriculteurs font leurs mélanges agro-chimiques directement dans les puits

L'Aquifère Guarani est en danger. Nous sommes dans un système économique qui survit dans un hémisphère parce qu'il tue et détruit dans l'autre.

Ce n'est pas sain d'être bien dans une société profondément malade.

• Acuíferos contaminados con productos de la industria petrolera

Les peuples natifs Mapuches, Aymara et Likan-antay se sont fait exterminés en masse au XVIII et XIXème siècle. Au XXème leurs langues et leurs cultures ont été diminuées par un système éducatif pro-colonialiste. Au XXIème leurs terres continuent d'être violées par l'état qui soutient militairement les grands propriétaires terriens et cultivateurs.

Mais ce n'était pas suffisant. En 2009, les magnats du premier monde et leurs horde publicitaire pour les multinationales du pétrole et de construction automobile ont choisi leurs territoires comme terrain de jeu et d'aventure.

Le convoi est constitué de 700 véhicules (230 motos, 165 voitures, 70 camions et 230 d'assistance), 14 avions et 10 hélicoptères. Le tout pour une valeur de plus 43 millions d'euros. Du gaspillage à l'état pur, pour un véritable assaut mécanique contre la nature. En 30 ans d'existence en Afrique, le rally a coûté la vie à 54 personnes, dont de nombreux enfants.

C'est une insulte de traverser des populations qui souffrent de graves problèmes de pauvreté et d'oppression avec des véhicules qui coûtent des millions et qui sont sponsorisés par les corporations à l'origine de leurs souffrances.

• Aucune étude sociale, culturelle ou écologique pour le tracé en dehors des zones privées (corrompues)
• Aucune autorisation ni consultation auprès des habitants.
• Aucune préparation ni protection des lieux traversés.

Le convoi traverse le territoire Zunguncurá (a.k.a. meseta de Somuncurá) qui est un lieu sacré pour le peuple mapuche pour sa force sprirituelle et de protection en relation à la guerre d'extermination menée par l'État argentin en 1880 (campaña del desierto).

Le convoi traverse la zone Carri Lafquen déclarée zone protégée en 1959, terre ancestrale d'éleveurs mapuches.

Pire ! Le podium à Buenos Aires est organisé à La Rural : propriété de la société rurale argentine, fondée par les héritiers des terres volées aux peuples natifs après les campagnes d'extermination !

Je soutiens l'appel des peuples mapuche pour contrer cet affront du premier monde

...et au fond de moi, je souhaite que l'organisation du rally déraille, qu'il y ait encore plus de menaces qu'en Mauritanie, que les competiteurs soient retardés, qu'une montagne s'écroule sur le convoi... et surtout que le rallye ne réapparaisse plus, ni ici ni ailleurs !

• Communiqué du parti mapuche Wallmapuwen
• Le Dakar argentin
• Le Rally Dakar viole les droits du Peuple Mapuche et détruit l'écosystème Wallmapu
• 500 connards sur la ligne de départ

...certainement mauvais.

Rassurez-vous la version chocolat blanc n'existe pas !

Véritable casse-tête (quilombo : bolomqui en verlan de Buenos Aires) : appeller sur un téléphone portable Argentin

• De l'étranger, on préfixe par +54 (international)
• Ensuite, on rajoute 9 selon le réseau du destinataire
• Puis vient le préfixe de la province du destinataire (011 pour Buenos Aires) si on appelle depuis une province différente ou de l'étranger (sans le 0)
• Sinon on préfixe par 15
• Viennent ensuite les 8 chiffres du numéro
• Pour envoyer un SMS à un téléphone portable d'un autre opérateur, il faut marquer le numéro comme si on appellait de l'étranger mais sans le préfixe international

...ils m'font marrer

Avez-vous vu qu'Aerolinas Argentinas est en phase de se faire nationaliser ?

Jusque dans les années 80, l'entreprise tournait à merveilles avec tous ses beaux 727, 737 et 747. Mais le gouvernement Menem avait décidé de se faire plaisir avec ses potes et l'a privatisé en 1991. Regardez comment ils s'en sont donné à coeur joie pendant 10 ans :

Et maintenant, on re-nationalise l'entreprise et on bouche les trous avec les sous des Argentins. Évidemment, grâce à un double discours bien huilé dans les médias, il est désormais très mal vu d'être contre cette nationalisation, ce serait insulter la gloire de l'Argentine...

Le prix du métal est tellement haut, ça devient de la folie ! Hier, un pote nous raconte qu'il s'est voler sa clanche de porte ! Elle était en bronze et valait son pesant d'or ! Pareil, il devient quasiment impossible d'avoir des pièces de monnaie, ici on parle d'une mafia qui ferait fondre les pièces pour les revendre au poids...

Toute cette semaine a été très agitée ici, en Argentine. Il y a eu de nombreux barrages routiers pour le week-end de Pacques, et la place principale de Buenos Aires fut envahie tous les soirs de manifestations à base de casseroles :). J'ai regretté plusieurs fois de ne pas avoir pris l'appareil photo. L'effigie du Ché sur des banderoles gigantesques c'était de toute beauté.

En gros pour résumer, les agriculteurs ont protesté contre une hausse de 9% des taxes sur la production de soja, principale richesse de l'intérieur du pays.

Le débat est relativement compliqué, les avis divergent et s'affrontent. J'ai une vingtaine de mails dans ma boite, et je viens d'assister à deux heures de cris et hurlements lors de notre débat hebdomadaire entre collègues. Après les avoir vu quasiment s'entretuer (je n'exagère pas!) dans la salle à manger, nous voici tous à notre poste, sages, serviables et ensemble pour bosser. C'est une faculté qu'ont les Argentins en général et dont j'ai énormément à apprendre.

Un collègue habite Lanús, une ville de la province de Buenos Aires. Il y a l'équipe de foot de Lanús, la ligne de bus de Lanús, l'université de Lanús, l'anus Ouest, l'anus Est... Comment ne pas passer à côté des jeux de mots moisis avec un nom pareil ?

...et pourtant personne ne semblait comprendre mes boutades, j'ai pourtant essayé d'expliquer que moi aussi j'habitais près du Paséo Colón ! Mais rien n'y faisait.

En Espagnol, les mots en "us" et en "um" se terminent en "o". Dans ce cas précis, c'est donc el ano, rien à voir au final avec le nom de ce quartier, qui ne demande qu'à être visité !

(au fait, allez faire un tour sur http://www.clublanus.com et montez le son, vous aurez une (petite) idée de ce dont je parlais il y quelques jours)

Buenos Aires est une grosse ville, et elle me fait bien prendre conscience que je ne suis pas né avec les gènes de citadin (et c'est tant mieux!). Il m'arrive de louper mon arrêt de métro, de sortir par le mauvais escalier, de rester 10 minutes devant un plan, de marcher sur la pelouse, de m'excuser quand je bouscule quelqu'un...

Il faut dire que les gens de la municipalité ne font pas du tout d'efforts pour faciliter la vie des campagnards comme moi! Ce matin par exemple, j'ai cru que j'étais devenu fou. J'étais dans un wagon de ligne C, alors que j'étais monté dans la ligne D ! Vous pouvez toujours chercher le nom de la prochaine station, c'est pas le bon itinéraire affiché ! Et les stations annoncées ne correspondent pas non plus ! Ils sont tout simplement interverti les wagons !

Ce week-end pareil, on a passé presque une heure à tracer les trajets des bus qui passent près de chez nous, avec un feutre sur le plan de la ville, avec le guide des bus sous les yeux ! Un vrai casse-tête !

Par contre pour les rues c'est bien pratique. Elles sont toutes en quadrillage, en sens unique alterné d'un bloc à l'autre (à part les avenues) et les numéros des rues sont affectés selon le quadrillage, comme dans un repère orthonormé.